Automobile Dacia a anuntat saptamina trecuta ca a constatat, in urma unor controale de rutina, existenta unor puncte de oxidare, cauzate de patrunderea apei prin pasajele rotilor spate ca urmare a unor operatiuni imperfect realizate in cursul procesului de fabricatie. „Asa cum este prevazut in carnetul de intretinere si in garantia anticoroziune de sase ani, Dacia va proceda, cu ocazia viitoarei revizii a vehiculelor, la un control anticoroziune si va efectua interventiile care se vor dovedi necesare”, se arata intr-un comunicat al companiei. Posesorii masinilor vor fi instiintati printr-o scrisoare de operatiunea de service. Cheltuielile pentru eventualele reparatii ale caroseriei si pentru aplicarea de ceara de protectie anticoroziune vor fi suportate de producator. Sursa Ca de obicei, Dacia tot Dacie ramane, in ciudat imbunatatirilor, privatizarilor, francezilor etc… Se produce repede, in graba, si dupa se repara pe parcurs, cand se strica ceva! Cat ar scoate oare la testele de siguranta? Sa mai spuneti ca bancul cu pisica nu are un punct de plecare real! 🙄 La salonul Auto de la Geneva, consurs cu tema „Cea mai ermetica Masina” Cei de la Mercedes se prezinta cu ultimul model: – Aceasta este cea mai ermetica masina din lume! Organizatorii intreaba: – I-ati facut testul cu pisica? – Nu! Cum sa-i facem testul cu pisica?