Clipul ăsta arată mult mai bine decât majoritatea campaniilor de promovare a turismului făcute de oficialii români după revoluție. Și e făcut de englezi în 1964.
Articolele interesante , utile peste care am dat săptămâna asta:
Mai jos e o înregistrare a unei prezentări realizate de Bob Hoffman la Advertising Week Europe 2014, despre miturile din advertising apărute de-a lungul timpului și predicții false.
Lumea se uită în continuare la televiziunea clasică, nu cea online (în State), TIVO nu a scăzut numărul de telespectatori care urmăresc canalele TV live, iar social media marketing-ul nu a influențat negativ advertisingul tradițional. Și mai sunt… Clipul e destul de lung, dar merită să vă uitați dacă lucrați în marketing, advertising sau online în general. Te aduce puțin cu picioarele pe pământ.
E interesant să vezi cum am plecat de la site-uri urâte, alcătuite doar din linkuri și text la începuturile internetului și am ajuns după 23 de ani la site-uri unde designul este foarte important, chiar primordial, se pune accentul pe vizual, pe imagini, iar site-urile sunt responsive, pentru a le accesa ușor pe orice dispozitiv. Desigur, designul a evoluat și datorită vitezei de acces la internet, care a crescut constant.
Articolele interesante de săptămâna asta:
Apropo de campania Vodafone de care scriam ieri, prin care vor să conecteze toată România la internetul mobil (inclusiv pe tata), se pare că nu suntem departe, erau 13,6 milioane de conexiuni mobile la internet la sfârșitul lui 2013 – 68% rata de penetrare a serviciilor de acces la internetul mobil, conform Ancom.
Recunosc, eu nu mi-am botezat mașina în nici un fel, nu i-am pus nici o poreclă. La început am luat-o mai mult pe interes, pentru că știam că e rezistentă și nu face pretenții. Nu mă costă mult întreținerea, nu vrea piese foarte scumpe, culoarea ei nu mă obligă să o duc la spălat în fiecare săptămână. În timp am ajuns să o apreciez foarte mult pentru că e fiabilă și pentru că nu m-a lăsat niciodată la greu, iar alături de ea am adunat multe amintiri frumoase. Cu masina actuală am vizitat toată țara în mai multe concedii, tot cu ea am adus acasă primul copil, dar și al doilea, și este alături de mine zi de zi. Și tot nu am botezat-o. 🙂
Totuși, îi înțeleg pe cei care își botează mașinile. Se spune că mașinile sunt printre cele mai personale obiecte deținute, iar majoritatea proprietarilor, mai ales bărbații, se atașează de ele, le îngrijesc ca și cum ar fi un membru al familiei. Revizii la timp, piese de calitate bună, loc confortabil în garaj și desigur, o poreclă în ton cu personalitatea mașinii. La porecle de mașini am auzit o mulțime de variante, începând de la Furia Roșie pentru mașinile sportive până la Broscuța pentru cele mai mici, de damă.
Totuși, mi-am dat seama că nu există un studiu în România despre relația dintre proprietar și mașină. Aici intră în joc Autohut.ro, care lansează un studiu adresat tuturor românilor care dețin o mașină. În studiu se urmărește gradul de afectivitate al românilor în ceea ce privește automobilul pe care îl conduc. Chestionarul poate fi completat aici sau făcând clic pe imagine.