Etichetă mizerii

O ducem bine

Eu daca as fi in locul romanilor, nu m-as mai plange ca imi e greu, ca nu am cu ce sa platesc intretinerea, ca abia am bani de o paine…

In timp ce in America sunt cartiere intregi de locuinte scoase la vanzare de care nu se intereseaza nimeni, Spania e in blocaj imobiliar iar Anglia recunoaste ca trece prin cea mai puternica criza economica din ultimii 60 de ani, romanii o duc bine, isi cumpara masini si electronice in rate la greu, iar in fiecare seara si in week-end asalteaza hypermarketurile. Astfel, e normal sa citim ca Carrefour si-a dublat profitul operational la 14,8 mil. euro in primul semestru, adica a castigat de doua ori mai mult decat anul trecut in aceeasi perioada, sau ca Cora si alte retele deschid hypermarketuri pe banda.

Am fost sambata in Carrefour. Am luat exact ce aveam de luat, adica doua stergatoare pentru parbriz. M-am asezat la coada, dar ce am vazut in fata mea era aproape de nedescris: carucioare umplute pana la refuz cu alimente, sucuri, bauturi alcoolice, saltele, haine, corturi asaltau casele. Parea ca vine sfarsitul lumii si romanii vor sa fie siguri ca au de toate, ca nu le va lipsi nimic. De fapt, asa e in fiecare week-end, pentru ca romanii au cu ce!

Totusi, ne plangem ca ne e greu. Partea ciudata vine abia acum. Din toate lucrurile cumparate, probabil sunt folosite mai putin de jumatate. Restul sunt luate doar asa, pentru ca are si vecinul, pentru ca e trendy, nu neaparat pentru ca TREBUIE!

La imobiliare s-a mai temperat un pic situatia, am vazut ca preturile locuintelor, cel putin in Iasi, a revenit la nivelul din Decembrie 2007, si cred ca inca va mai scadea. Am remarcat si situatii hilare, in care doua apartamente identice ca suprafata si dotari, in acelasi cartier, erau vandute la preturi cu 20.000 euro diferenta. Concluzia: nu e prost cine cere, ci cel care da, iar cei care vor sa vanda cu adevarat, vor scade pretul la valoarea reala a pietei, nu la cat au vazut ca cere vecinul.

Totusi, sunt multumit! Cand toata Europa de Vest, Anglia si America sunt in criza, noi asaltam hypermarketurile si devoram tot. V-am lasat, merg sa imi iau un iPhone in rate pe douazeci de ani!

Citește mai departeO ducem bine

Proton, expertul in non comunicare

Proton, ex dealer 0range, probabil cel mai important jucator pe piata de retail GSM pe zona Moldovei, a fost preluat acum cateva luni de catre Vodafone, ca parte a politici de extindere. Intrucat am lucrat in tineretile mele acolo ( deci cu vreo trei ani in urma ), am urmarit sa vad ce s-a mai miscat prin firma, la nivel de imagine. Si am vazut ce s-a miscat: NIMIC!

Lasam la o parte faptul ca anul trecut, deci inainte de preluare, compania a trecut printr-un rebranding al carui singur rezultat vizibil a fost abordarea culorii roz si a unui logotip tampitel gen smiley. Lasam la o parte faptul ca pentru acel rebranding s-au platit bani buni la vremea respectiva. E chiar asa greu, in 2008, sa realizezi un site decent, mai ales cand 75% din actiunile tale sunt detinute de Vodafone?

Revenind la site, sa vedem ce avem acolo:

  • site pe stanga, in loc sa fie aranjat central – check
  • site zero optimizat pentru diverse rezolutii, de ex 1024*768 -check
  • inserare clipuri Youtube in pagina complet aiurea – check ( oare chiar nu au auzit de playere proprii? )
  • optimizare pentru motoarele de cautare egala cu zero – check
  • schema de culori dezastruoasa si fonturi web ilizibile – check ( desi orice pitipoanca ar fi mandra de site-ul proton )
  • buton trafic.ro, complet irelevant pentru un retailer GSM – check
  • paginile cu info despre companie la nivel de 2007 – check

Sa mai continui? Nu mai are sens, nu e de mirare de ce au plecat toti oamenii buni din companie ( de fapt aproape toti ). Totusi, oare ce crede un client obisnuit cu online-ul ( unul din cei 200 zilnici, cam slabut ), cand intra pe site si doreste poate sa faca o comanda online? Va rade cu lacrimi?

Citește mai departeProton, expertul in non comunicare

Soferii de Logan

De multe ori in trafic am avut ocazia sa vad Loganuri umplute mult peste limita. Borcane cu muraturi, saci de ciment, caramizi, cartofi, varza, televizoare, dulapuri, se pare ca toate se potrivesc perfect Loganului, o masina gen caruta, numai buna pentru carat. Cum e si asta din imagine:

De obicei cei care folosesc Loganurile in maniera asta sunt fostii posesori de Dacia 1300, cu varsta in jur de 40-50 ani, care si-au luat masina ducand rabla veche la casare. Au scapat de masina veche, dar au ramas cu mentalitatea conform careia Dacia e o masina buna pentru carat orice, asa ca baga in ea pana crapa. Sau poate nu e doar o mentalitate…

De pe alta parte, in trafic mai ai ocazia sa vezi si alt gen de soferi de Logan, genul care sta 10 minute pentru a parca masina, care sterge parbrizul atunci cand coboara din masina si care blocheaza intersectia de frica sa nu isi zdruncine masina atunci cand trec peste linia de tramvai. Astia de regula sunt tinerii pana in 30 de ani, pentru care Loganul e prima masina cumparata, de fapt pentru ei Loganul este asemenea unei limuzine Maybach. Probabil si-au facut calculul ca cu cei 8500 euro pe care ii aveau, Loganul este o alternativa viabila unei masini second. Saracii…inca nu stiu cat vor plati la revizii sau cat de repede rugineste Loganul, sau cat de mult incepe sa scartaie dupa un an!

Sa luam un exemplu practic: imaginati-va o masina straina, sa zicem Wolkswagen sau Opel, cu o vechime de 4-5 ani si 150.000 kilometri la bord, si alaturati-o unui Logan nou. Abia acum putem spune ca avem doua masini la aceeasi valoare. Diferenta este ca un Logan cu 4 ani vechime si 150.000 kilometri parcursi va scartai din toate incheieturile, pregatindu-se pentru Remat, in timp ce sh-ul de 4-5 ani va mai trage inca vreo 5 ani in conditii bune.

Concluzia: cei care folosesc Loganul drept caruta sunt mult mai aproape de realitate decat cei care o considera limuzina. E doar o masina romaneasca si nimic mai mult.

P.S: astept posesorii de Logan care se incadreaza in cele doua categorii sa imi demonstreze IQ-ul lor ridicat prin comentarii pline de injuraturi care vor intra direct la spam, asa cum intrau pe banda si cele de la Oltcit

Citește mai departeSoferii de Logan

Atentie, internetul in roaming nu e ieftin

Aflu ca Vodafone România lanseaza, la 1 septembrie, un serviciu care permite utilizatorilor să acceseze în roaming Internetul de pe telefonul mobil cu 2 euro/MB, daca se plimba prin Europa. Notabila intentia, recunosc, mai ales ca in mod normal tariful e de 6 euro/MB (tarif fără TVA), cu operatorii preferaţi, respectiv de 8 euro/MB (tarif fără TVA) cu ceilalţi operatori.

Care e ideea? Chiar daca e 2 euro, tot e al naibii de scump! Asa ca daca plecati in afara si aveti nevoie de Internet, cautati un hotspot sau un Internet cafe, numai sa nu folositi Internetul pe telefonul mobil, altfel patiti asa cum a patit unul dintre cititorii mei:

Tocmai am facut aceiasi greseala ca a lui Jey, mi-a venit factura 850 de euro pt cateva zile de stat pe net. Sunt crizati toti la firma ca am facut asemenea scor pe cardul Orange Business Everywhere. Stiam ca e mai scump decat tariful normal din tara si ca se taxeaza la megabyte dar nu ma gandeam la fabuloasa suma de 5 euro. Preconizasem ceva de pana intr-un euro per megabyte.

Un asemenea scor, chiar si pt cineva care foloseste internetul on the road prin europa mi se pare absurd. Mai ales ca nu am downloadat mare lucru, mi-au venit doua update-uri de la Microsoft si in mare parte am facut trafic ssh, yahoo, e-mail. In numai 4 zile cu o medie de 4 sau 5 ore de conexiune pe zi am facut asemenea scor deci MARE ATENTIE la utilizarea internetului de la Orange in afara tarii.

P.S: sunt in continuare dezamagit de ofertele de la Orange privind abonamentele noi. Astept sa vad, poate macar de Craciun scot ceva competitiv pe piata, daca nu imi iau zborul spre alte retele mai vodafonii.

Citește mai departeAtentie, internetul in roaming nu e ieftin

Fata ascunsa a societatii

Absolventa a facultatii de filozofie, Marilena sta de 3 ani in zona Universitate – Spitalul Coltea, acelasi loc unde a petrecut si ultimele 2 ierni. Si cand te uiti ca femeia nu avea nici macar o pereche de pantaloni pe ea, te
intrebi cum a supravietuit la temperaturi de peste -15 grade.

Mai multe detalii la Zoso, documentarul filmat dupa jump.

Citește mai departeFata ascunsa a societatii