Etichetă online

Linkuri de weekend

Citește mai departeLinkuri de weekend

Afaceri mici, dar sigure

Am făcut poza de mai jos în Prejmer, când vizitam biserica fortificată. Inițial ideea mi s-a părut prostească, adică cine ar avea nevoie să își închirieze un portbagaj?

Totuși, dacă ne uităm în jur, vedem că numărul de mașini mici în orașe este predominant. Chiar și eu am pățit uneori, când aveam planificat un drum mai lung, să fiu nevoit să renunț la o parte din bagaje pentru că nu aveam unde să le pun la propriu. Un portbagaj de închiriat cu tot cu bare pentru câteva zile, cu 100-200 lei mi pare ok, când 99% din timp îl petreci în oraș, deci nu merită să investești tu în accesoriile astea.

În plus, investiția e destul de mică pentru afacerea asta dacă ești printre primii, ai nevoie de un site, câteva portbagaje și puțină promovare, pe care, după cum vedeți, ți-o realizează chiar clienții. Site-ul de mai sus e și optimizat bine în motoarele de căutare, deci a avut noroc și cu domeniul foarte sugestiv.

Cine știe câte astfel de idei de afaceri simple încă nu au fost aplicate la noi… Majoritatea antreprenorilor când se gândesc la afaceri țintesc spre profituri mari, bani făcuți repede, îmbogățire, dar uneori sunt bune și afacerile mici, unde nu investești mult, nu faci profit rapid, dar ai venituri constante.

Citește mai departeAfaceri mici, dar sigure

Where the hell is Matt revine în 2012

In 2007 Matt atrăgea atenția lumii cu un dans ciudat, pe care îl executa în diferite orașe de pe glob. În 2008 revenea cu același dans realizat în alte locații. Suntem în 2012 și Mat a revenit cu un nou clip, care deja are 2.250.000 vizualizări în 7 zile.

Uneori trebuie doar să îți iei rucsacul și să pleci,  o lume întreagă așteaptă să fie descoperită.

Citește mai departeWhere the hell is Matt revine în 2012

O etichetă de vin 2.0

Nu credeam că o să văd așa de curând în România o etichetă a unui vin updatată pentru a cuprinde elemente moderne de promovovare. Totuși, cea de la Cramele Recaș mi-a plăcut. Au trimitere către pagina de Facebook care văd că e activă, cod QR cu informații suplimentare, ba chiar și o adresă de email pentru a primi feedback de la clienți. Un vin cu adevărat 2.0, deschis către clienți, aș spune.

Sunt lucruri mici, ușor de inclus pe etichetă, dar care pot ajuta la convertirea unui client ocazional într-unul fidel. E păcat că sunt mulți producători care nu văd dincolo de etichetă și ignoră posibilitatea de a o folosi ca un vehicul de promovare și fidelizare.

Citește mai departeO etichetă de vin 2.0

7 lucruri pe care nu le știați despre anvelope și Michelin

Weekendul trecut l-am petrecut alături de mai mulți bloggeri, jurnaliști și prieteni de la Michelin în Poiana Brașov, în Michelin Innovation Tour. Pe lângă distracțiile de genul hai să ne tragem cu karturile, hai să vizităm biserica fortificată din Prejner sau hai să facem un foc de tabără cu miel la proțap, noi am și muncit acolo. Mai exact am învățat despre anvelope cât pentru o viață, și mi-am dat seama că deși credeam că am ceva cunoștințe în domeniu, ele erau destul de limitate.
Dacă vreți să știți cum ia naștere o anvelopă aruncați o privire și pe documentarul ăsta, care vă poate elucida misterul pe care îl mai au unii, cum poate o bucată de cauciuc umflată cu aer să susțină o mașină.
Rețin tot mai greu cifre și detalii, de aceea mi se pare mai ușor să aranjez informațiile într-o listă ușor de lecturat. Mai jos aveți 7 lucruri pe care probabil că nu le știați despre anvelope și despre Michelin:

1. Noi reguli de etichetare pentru anvelope.

Conform cerințelor U.E toate anvelopele produse după 1 iulie 2012 trebuie să aibă de următoarele informaţii afișate pe etichetă– eficienţa energetică (consumul de carburant adică), aderanţa pe carosabil umed și zgomotul exterior la rulare. Noile etichete vor fi similare cu cele pe care le vedeți acum în magazinele cu electrocasnice, iar stocurile actuale trebuie lichidate până pe 1 noiembrie 2012, când intră în vigoare reglementările.
  • Prin rezistenţa la rulare se indică impactul asupra consumului de carburant şi, implicit, al nivelului emisiilor – clase de la A la G.
  • Aderenţa pe carosabil umed, măsurată prin distanţa de frânare pe suprafeţe umede – clase de la A la G.
  • Nivelul de zgomot la exterior este măsurat în decibeli (dB).
Citește mai departe7 lucruri pe care nu le știați despre anvelope și Michelin