fbpx
Etichetă

ENGIE

Navigare

Mă număr printre cei norocoși, care își permite să pună lunar niște bani deoparte pentru urgențe, și atunci când se întâmplă ceva neprevăzut prin casă nu trebuie să apeleze la împrumuturi cu 200% dobândă pentru a nu tremura iarna de frig, cum am pățit de exemplu acum câțiva ani, când centrala termică a murit subit de bătrânețe, chiar când termometrul începea să înghețe.

A fost simplu atunci, am luat banii din fondul de urgențe, am cumpărat altă centrală și am înlocuit-o rapid, în 24 de ore eram iar în tricou prin casă. Totuși, sunt multe familii care dacă pățesc la fel ca mine ar avea dificultăți mari în cumpărarea unei centrale noi, cel puțin 32.400 de familii, din cifrele analizate de mine.

Lor, și nu doar lor, sigur le-ar prinde bine pachetul ENGIE Thermo Smart, ce include o centrală nouă Viessmann, servicii tehnice și plată în rate, plus  reducere la prețul gazelor naturale în primele 6 luni. Partea faină la pachetul ăsta este că plata centralei se face eșalonat, timp de 60 luni, direct pe factura de gaz.

Unul din cele mai mari avantaje ale vieții moderne este confortul, și dacă vorbim de case, e confortul termic. Sigur, acum e vară și toți ne gândim la aer condiționat, vrem răcoare, dar stați să treacă septembrie și prioritățile devin altele. Ne vom dori căldurică în casă, să punem centrala la 22 de grade ca să stăm în tricou, să facem duș cald la orice oră, să știm că familia e bine, că pisicul stă întins pe calorifer.

În calitate de cap de familie, vă zic eu că cel mai stresant e să primești un telefon când temperatura de afară se cam apropie de 🥶 zero grade, și primul lucru pe care ți-l spune consoarta este Iubi, cred că s-a stricat centrala. Din experiență vă zic, că am pățit asta acum 4 ani, prin noiembrie, când centrala veche de 12 ani s-a decis să meargă într-o lume mai bună, în prag de iarnă. Nu a fost plăcut deloc, deja mă vedeam cu pături pe noi, zgribuliți prin casă.

Să spunem că te bate gândul să treci la o mașină electrică. Ce te oprește să treci de la un autoturism pe benzină sau motorină la unul electric? Eu până acum am identificat trei probleme: prețul mașinilor electrice, lipsa stațiilor de încărcare și timpul de încărcare cam mare. În umila mea opinie, când mașinile electrice vor ajunge la prețuri similare cu cele clasice nu prea vor mai exista motive pentru a nu schimba tabăra, că stațiile oricum apar peste tot, și bateriile electrice sunt tot mai performante.

Cred că în câțiva ani va fi plin de mașini electrice pe străzi, chiar mă gândesc că dacă nu schimb mașina actuală încă 3-4 ani sunt șanse mari ca următoarea mașină să fie electrică. Sau măcar a doua mașină, cea de oraș. Pe lângă faptul că toți producătorii auto investesc puternic în zona asta, și furnizorii de energie au intrat în joc, cu soluții complete.

ENGIE de exemplu a lansat ENGIE e-XPLORE, prima soluție integrată de mobilitate electrică. Practic e un pachet cu stație de încărcare auto Elvi pentru mașina ta electrică, ca să o încarci repede, plus un abonament cu energie electrică din surse regenerabile pentru acasă, plus abonament în rețeaua națională Renovatio e-charge pentru încărcarea mașinii electrice în țară.